Технические характеристики

Для Рейндж Ровер смена моделей – редкое событие. Достаточно лишь сказать, что 1-ое поколение, которому своей славой обязана британская марка, просуществовало на конвейере 24 года. Дебют модели Range Rover состоялся в 1970-м году.

Осенью 1994-го года автомобиль обновился, а в 2001-м году стала выпускаться полностью новая модификация, оснащенная несущим кузовом.

Несмотря на то, что модель 1994-го модельного года имела лучшее управление, однако надежность внедорожника была не на высоте. Поэтому концерн БМВ, который стал владельцем компании Лэнд Ровер, ускорил появление нового автомобиля, в планах LR, дебют которого был намечен лишь на 2007-й год. Так что второе поколение Рейндж Ровер протянуло всего семь лет.

Получается, что нынешнее поколение является всего лишь третьим по счету.

Рейндж Ровер III увеличился в высоту и длину. Несмотря на то, что в автомобиле повсеместно используется алюминий (полностью двери, передние крылья, капот), масса внедорожника возросла на двести двадцать килограмм.

Создатели специально сохранили основные черты и силуэт прародителя: задние толстые стойки с типичным углом наклона, рубленый «нос», горизонтально разделенный капот и багажная дверь. Но на ретро-стиль здесь намека нет. Все с точностью наоборот: Range Rover третьего поколения оснащен футуристическими стилистическими решениями, к примеру, металлизированными боковыми «жабрами» моторного отсека.

Третье поколение Range Rover построено на монококе, сделанном из стали. Он имеет несущий кузов, который опирается на независимые подвески всех колес на подрамниках. За счет пневматической подвески можно менять дорожный просвет.

Салон автомобиля уже ни в коем случае не напомнит предшественника с виниловыми креслами. Создателей этого поколения вдохновили океанские яхты, с которых и были переняты очертания многих элементов, деревянные массивные панели и ручное изготовление.

Благодаря стандартному климат-контролю в салоне можно создать 3 разных климатических области. В салоне, кроме воздуха, подогреваются ветровое стекло, все кресла, зеркала и обод руля, сделанный из кожи.

Внедорожник оснащается бензиновым 4.4-литровым 282-сильным модифицированным силовым агрегатом V8 от БМВ X5, который с легкостью тянет автомобиль по извилистому дорожному покрытию. Двигатель комплектуется пяти ступенчатой «автоматической» трансмиссией, которая быстро и мягко переключает передачи. А функция ручного переключения скоростей не уступает механическим коробкам передач.

С 2005-го года стали продаваться модернизированные версии Рейндж Ровер. Модель 2006-го года отличается оригинальной «сетчатой» радиаторной решеткой, новыми фарами, новым дизайном колесных дисков и передним бампером.

Но основным новшеством стал 4.2-литровый бензиновый 390-сильный силовой агрегат, оснащенный 2-мя механическими нагнетателями. Обновился и базовый 4.4-литровый мотор, который стал развивать 300 л.с. Оба двигателя комплектуются шести ступенчатой трансмиссией Command Shift. Для европейского рынка предлагается версия с 2.7-литровым 190-сильным турбо дизелем.

В список дополнительного и основного оборудования вошли датчик давления воздуха в колесах, ксеноновые адаптивные фары, новая навигационная система, информационно-развлекательная система, оснащенная 2-мя 6,5-дюймовыми мониторами для пассажиров, размещенных сзади, а также аудиосистема harman/kardon с сенсорным экраном. Стальной несущий кузов уникальный по жесткости и прочности стал оснащаться дополнительной звукоизоляцией, за счет чего уменьшился уровень шума внутри автомобиля. Полностью независимая подвеска, передняя оборудуется амортизационными стойками с поперечными нижними тягами и рычагами, задняя – двойными нижними и верхними рычагами. Гамма модификаций - HSE, Vouge, Supercharged. Компоновка целиком соответствует классу авто – отделка салона деревом, кожей, полированным алюминием, климат-контроль, все системы пассивной и активной безопасности, люк, полный электропакет.

Самые превосходные качества внедорожник Рейндж Ровер проявляет на бездорожье. Он легко взбирается на крутые холмы, изящно лазит по скалам, месит грязь. В итоге доставляет вас в нужное место.