Технические характеристики

Аргентинец Горацио Пагани еще с самых ранних лет точно был уверен в своей будущей профессии. Свою жизнь Горацио решил полностью и без остатка «подарить» любимым автомобилям. Уже в свои 20 лет Горацио обладал не дюжими знаниями в сфере проектирования «спортивных лошадок». Благодаря своим глубоким познаниям Горацио заслужил уважение среди местных аргентинских автомобильных компаний, которые неуклонно следовали советам «юного автолюбителя».

С 1983 года Горацио Пагани проживает в так называемом европейском центре автомобилестроения, речь идет о городе Модена. Тем не менее, парнишке пришлось немало «попотеть» прежде чем обзавестись собственным делом. Первым успешным предприятием являлась компания под названием «Modena Design», целью которой было создание интерьеров и экстерьеров спортивных автомобилей. Плюс ко всему предприятие также занималось исследованием композитных материалов. Неустанно работая и стремясь к успеху, Горацио зарабатывает свой первый миллион. Именно в это время мысли Горацио снова возвращаются к детской заветной мечте - собственном суперкаре.

Одним из основных событий в жизни Горацио, которое значительно повлияло на дальнейшее развитие предприятия «Pagani», являлась встреча с пятикратным чемпионом «Формулы-1» легендой гоночных соревнований - Хуаном Мануэлем Фанхио. Эти два аргентинца питали друг к другу искреннее уважение, а поэтому нет ничего удивительного в том, что гонщик дал свое согласие на создание компанией Пагани специального автомобиля, посвященного вышеупомянутому чемпионату. Практически в тот же миг Горацио приступает к плодотворной работе, и уже к 1988 году с уверенностью может представить предварительные эскизы будущего «произведения».

В связи с тем, что все ожидали увидеть просто идеальный автомобиль, то работа заняла у Пагани около 10 лет. К наступлению этого времени Горацио Пагани уже «созрел» для продажи своей доли акций в компании «Modena Design», а на вырученные деньги приступил к реализации мечты - основания новой компании под собственным именем.

В 1998 году Горацио наконец-то представляет миру свой «шедевр», к сожалению к этому времени сам Хуан Мануэль Фанхио умер и не смог воочию увидеть легендарный автомобиль Pagani Zonda C12. Авто было оснащено 12-цилиндровым V-образным 7,3-литровым 550-сильным двигателем Mercedes. Именно на использовании этого двигателя настоял пятикратный победитель мира в одном из личных разговоров с Горацио. Имя для авто было выбрано совсем не случайно, как известно «Zonda» - это такое название сильнейшего ураганного ветра.

Успех Пагани - это отличный пример достижения умопомрачительных результатов с помощью усердной работы и искренней мечты. Уже в первый год существования легендарного автомобиля Pagani Zonda C12, создателем было принято около 100 заявок на приобретение «железной лошадки». С каждым годом успех компании возрастает ко все более высоким вершинам и это не смотря на то, что предприятие может предложить своим поклонникам всего лишь один вариант авто - модель Pagani Zonda C12.