Технические характеристики

Во время 2-ой мировой войны, ВВС США был сделан заказ на разработку первого внедорожного автомобиля, который стал называться CJ.

Спустя некоторое время версию CJ заменила гражданская модификация под именем Джип Wrangler YJ. Премьера этой модели состоялась в 1986-м году.

Внедорожник имел рамную кузовную конструкцию, рессорную зависимую подвеску и раздаточную коробку под названием Command-Trac. Подвеска весьма надежная, однако, устаревшая, отчего негативно сказывалась на комфорте и управляемости. Данные недостатки устранили лишь в следующем поколении.

Wrangler имеет съемный жесткий верх, за счет которого модель превращается в кабриолет. Салон весьма аскетичный. На панели приборов лишь то, что нужно. Заднее кресло тесное, на нем с трудом размещаются два пассажира.

Под капотом Wrangler YJ устанавливались лишь бензиновые силовые агрегаты: 2.5-литровый четырех цилиндровый 121-сильный, шестицилиндровый 4-литровый 184-сильный, который заменил в 1990-м году 4.2-литровый шести цилиндровый агрегат. Любой из этих двигателей комплектовался либо 5-ступенчатой «механикой», либо трех ступенчатым «автоматом».

В 1996-м году с конвейера выходит второе поколение Джип Wrangler TJ.

Главным изменением Wrangler TJ стала пружинно-рычажная подвеска, за счет которой улучшился комфорт и управляемость.

Линейка двигателей состоит из силовых агрегатов, работающих на бензине, Power Tech: шести цилиндровый 4-литровый 190-сильный и 2.5-литровый четырех цилиндровый 125-сильный. Оба мотора имеют большой крутящий момент при низких оборотах. Двигатели Джип Wrangler отличаются хорошей экономичностью, небольшим уровнем шума и плавностью хода.

Для рынка США предлагается с 2003-го года удлиненная модификация Wrangler Unlimited. В стандартном оснащении Unlimited комплектуется задним самоблокирующимся дифференциалом Tru-Lok.

С 2002-го года выпускается версия Rubicon, которая была разработана для преодоления самых тяжелых трасс.

С 2005-го модельного года стала выпускаться удлиненная модификация Unlimited Rubicon.

В 2006-м году компания Джип продемонстрировала абсолютно новую модель Wrangler 2007-го модельного года. Третье поколение получило индекс JK.

Внедорожник выпускается в 3-х версиях: X, Sahara, Rubicon.

В надежном и просторном салоне располагается новая приборная панель и обновленные ковшеобразные кресла. Грузовое и внутреннее пространство значительно увеличились. Разработчики полностью отреклись от пластиковой крыши и мягкого тента, оснастив кузов съемными панелями, однако, сохранив при этом съемные двери и откидывающееся вперед лобовое стекло.

Экономичный шести цилиндровый 3.8-литровый 205-сильный двигатель заменил 4-литровый Power-Tech. Базовый Wrangler доступен в двух версиях трансмиссии: четырех диапазонный автомат и шести ступенчатая механическая коробка передач.