Технические характеристики

В 1988 году состоялась премьера модели Ауди V8. Это представительский автомобиль, который выпускался с двумя видами кузова: седан и Long, база которого была удлинена на 318 мм. Последнюю версию отличают огромные задние стекла. Long оснащен телевизором, мини-баром, телефоном, работающим от спутника и страпонтенами, которые легко откидываются, благодаря чему салон автомобиля может вместить до 7 человек.

Кузов автомобиля имел тот же индекс 44, что и у Ауди 100. Но сам кузов V8 был уникален, лишь некоторые детали были позаимствованы у Ауди 100. В 1991 году индекс кузова поменялся на 4С. Отличался новый кузов от старого замком бензобака, включенного в центральную блокировку, и крышке багажного отделения с пневмоническими цилиндрами.

В 1992 г. снова произошла модернизация. Появились новые опции, климат-контроль и ручки для открывания дверей изменились. В этом же году на автомобиль начали устанавливать систему АБС, с функцией самовыключения. От Ауди 100 quattro была позаимствована задняя 2-х рычажная подвеска. Все остальное в автомобиля было уникальным.

По названию модели можно сразу определить, какой двигатель устанавливался на этот автомобиль. Это был восьмицилиндровый V-образный мотор с четырьмя клапанами на один цилиндр. Вначале V8 комплектовался 3,6-литровым агрегатом мощностью 250 лошадиных сил, работающим вместе с 4-х диапазонной автоматической коробкой передач ZF. С 1990-го этот автомобиль оснащался 5-ти скоростной механической трансмиссией, а с 1991 – 6-ти скоростной механической коробкой передач. В конце этого же года под капотом V8 появился 4.2-литровый мотор мощностью 280 лошадиных сил, который устанавливался вместе с механической трансмиссией. До сотни этот двигатель мог разогнать автомобиль за 6.8 секунд.

V8 имели привод на все колеса. Впервые за все время на модели Ауди V8 была установлена автоматическая трансмиссия вместе с полным приводом.

Салон V8 восхищает своей вместительностью и роскошью. Кресла автомобиля обшиты кожей, на передней панели расположились вставки из ореховой древесины, а на полу расстелен толстый ковер, сделанный из шерсти. Передние сиденья имеют отличную боковую поддержку, а водительское кресло дополняется электроприводом с памятью на 3 различных положения. Кресла, расположенные сзади, также отличаются комфортом. В дорогой комплектации задний диван имеет электрорегулировки. Шумоизоляция автомобиля превосходная. Для того чтобы понизить шумы в автомобиле, разработчики установили гидравлические опоры на мотор и трансмиссию, а также под капотом разместили панель, поглощающую звук. Сборка автомобиля идеальна, что естественно для автомобиля данного класса.

В минимальную комплектацию Ауди V8 входили стеклоподъемники и боковые зеркала с электроприводом, фирменная акустическая систему, климат-контроль, ЦЗ и подушка безопасности, предназначенная для водителя.

Объем багажника V8 равен 570 литрам. Кузов автомобиля полностью оцинкован, а лакокрасочное покрытие надолго сохраняет свой блеск.

Несмотря на все вышесказанное, Ауди V8 не заслужила большой популярности . В 1994 году автомобиль был снят с производства, а на смену ему пришел седан Ауди А8. Версию Long отдали производить в Китай. За все время было собрано 16 тыс. 648 экземпляров, объемом двигателя 3.6 литра, а также 5 тыс.автомобилей с 4.2-литровым мотором.

Так же был сделан V8 с кузовом универсал, но серийно он не был запущен.