Технические характеристики

Осенью 1998 года Volkswagen представил миру автомобиль Lupo, ставший самым маленьким среди выпускаемых компанией.

Автомобиль, название которого на латыни означает «волчонок» представляет собой 3-дверный хэтчбек с достаточно компактным полностью оцинкованным кузовом, на который Volkswagen дает 12-тилетнюю гарантию от сквозной коррозии. Его длина всего 3,53м, ширина 16,64м, а высота 1,46м. Среди внешних особенностей данной модели - две круглые фары, боковые зеркала под цвет кузова и хромированный логотип Volkswagen.

При создании автомобиля за основу приняли платформу Volkswagen Polo, поэтому Lupo обладает вместительным четырехместным салоном, внутренняя отделка которого была тщательно продумана. Сочетание светлой обивки и зеркал призвано зрительно расширить салон. Для передних сидений предусмотрена регулировка в четырех направлениях. Объем багажника составляет 130литра. Емкость топливного бака 34литра. Снаряженная масса Lupo составляет 910 кг.

В комплектации Comfortline Volkswagen Lupo оснащается электроприводами стеклоподъемников, двумя подушками безопасности, пиротехническими натяжителями ремней безопасности, подставками для стаканов. Также предусмотрена регулировка рулевой колонки.

Изначально Lupo выпускался с тремя двигателями – двумя бензиновыми объемом 1 литр (50л.с.) и 1,4 литра (75л.с.) и дизельным 1,7 литра SDI (60 л.с.). В 1999году к ним добавился еще один бензиновый двигатель объемом в 1,4 литра (100л.с.). В этом же году появился четырехцилиндровый 120-тисильный двигатель с непосредственным впрыском бензина. Вскоре после этого Volkswagen выпустил Lupo с инновационным для себя трехцилиндровым турбодизельным двигателем объемом 1,2литра (60л.с.)

В 1999году на рынок был выведен Lupo 1.4 FSI (fuel stratified injection), в котором компания впервые использовала четырехцилиндровый бензиновый двигатель с прямым впрыском топлива объемом 1.4 л. с 16-ю клапанами. Мощность двигателя при частоте вращения 6200 об/мин составляла 105л.с. Крутящего момента в 130 Нм он достигал при 4250 об/мин. Кроме того, серьезным преимуществом этого двигателя по сравнению с обычным бензиновым стала экономия топлива до 15%.

В 2000 году Volkswagen выпустил Lupo GТI с четырехцилиндровым 1.6-литровым двигателем, мощностью в 125л.с., и шестиступенчатой коробкой передач. На разгон с места до 100км/ч автомобилю требуется 8,3 секунды, а максимальная скорость составляет 205км/ч. Были внесены некоторые изменения в дизайн, в частности на передний бампер поместили три больших воздухозаборника, колесные арки расширили до широкопрофильных 205 шин. Изюминкой салона стали обтянутые кожей руль и спортивные сидения.

В базовую комплектацию Lupo GTI входят электроприводы стеклоподъемников, наружные зеркала заднего вида с подогревом и ксеоновые фары. Безопасность обеспечивается надувными подушками, системой антиблокировки и электронной системой стабилизации.

В 2001 и 2002годах, оснащенный дизельным двигателем Lupo 3L TDI, потребляющий 3 литра на 100км, признается самым экологичным автомобилем.

В 2003 году семейство автомобилей Lupo пополнилось Lupo Windsor. Эта модификация выделяется кожаным рулевым колесом, особой обивкой кресел и хромированными вставками в багажнике. Что касается внешних особенностей Lupo Windsor, то среди них стоит отметить защитные накладки в цвет кузова, затемненные задние фонари и 14-дюймовые диски с шинами 185/55. Автомобиль может поставляться с тремя бензиновыми и двумя дизельными двигателями.

Высокая цена и небольшие размеры Lupo привлекающие достаточно ограниченный круг покупателей, сделали дальнейший выпуск этого автомобиля невыгодным для концерна Volkswagen. Предполагается, что до конца этого года ему на смену придет Volkswagen Tupi.