Технические характеристики

Дебют модели Пежо 107 состоялся в 2005-м году на автосалоне в Женеве. Это маневренный и экономичный маленький городской авто, который является одним из самых компактных хетчбеков. Машина имеет длину 3.4 метра, а диаметр разворота составляет 9,46 метра.

Peugeot 107 представлен в 2-х версиях: Trendy и Urban, в любом варианте можно выбрать или 3-дверную, или 5-дверную модель. Миндалевидные стильные фары, капот, оснащенный выступающими «бровями», центральный воздухозаборник с широченной улыбкой – смотрятся задорно и стильно. Задней крышки в автомобиле нет: лишь стекло открывается.

В автомобиль Пежо 107 легко поместятся четыре пассажира, причем и спереди и сзади одинаково, удобно сидеть. Такой вместительности получилось добиться благодаря сжатию багажного отделения и увеличению высоты кузова. Впрочем, маленькое багажное отделение – не такая уж проблема, причем багажник при необходимости можно увеличить, если сложить спинку заднего кресла.

В базовой комплектации Пежо 107 нет большинства атрибутов автомобильной цивилизации: нет регулировки кресел по высоте, нет центрального замка, нет кондиционера, нет электропакета, даже нет подголовников заднего кресла и электроусилителя. Зато есть 2-е подушки безопасности и система АБС.

Peugeot 107 оснащается трехцилиндровым 1-литровым 68-сильным двигателем. Его вполне хватает для машины весом 790 килограмм. В качестве трансмиссии выступают 2-е коробки передач: 5-ступенчатая механическая, роботизированная 2-Tronic (для версии Trendy). Двигатель производится в Польше. Там же выпускаются и трансмиссии. Расход горючего равен в среднем 4.6 литра на сотню. Предельная скорость – 157 км/ч. Автомобиль обладает непревзойденной устойчивостью. Пежо 107 едет непоколебимо, без вибраций и раскачек. Подвеска довольно плотная, хорошо отрабатывает мелкие неровности. Колеса расставлены широко, арки раздуты. Благодаря этому автомобиль стал более устойчив и лучше управляем.

В 2008-м году Пежо 107 слегка обновился. Автомобиль стал оснащаться новым передним бампером, оборудованным хромированной перекладиной по центру и большим воздузозаборником. Поменялись передние фары. Появились новые цвета кузова, дополнительные виды отделки интерьера, а также четырнадцати дюймовые литые диски с новым дизайном. Технически автомобиль не изменился. На рынке Европы для обновленного Пежо 107 кроме 1-литрового 68-сильного мотора, будет предлагаться 54-сильный 1.4-литровый дизель.

Автомобиль собирается в городе Колин, Чехия.