Технические характеристики

Ниссан Micra – это семейство компактных авто с передним приводом, поперечно расположенным силовым агрегатом. Модель выпускается в кузове хетчбек (3 и 5 дверей), кабриолет.

Дебют первого поколения Ниссан Микра состоялся в 1982-м году в кузове 3-дверный хетчбек. В 1987-м году вышла пяти дверная модификация. Второе поколение впервые было продемонстрировано в начале 1992-го года. В 1995-м году были произведены некоторые изменения конструкции. В 1997-м году с конвейера сошла модификация, оснащенная складной крышей. В 1998-м году были продемонстрированы новые версии авто. Автомобили оснащались четырех цилиндровыми рядными бензиновыми 1 и 1.3-литровыми 54 и 75-сильными силовыми агрегатами. Двигатели комплектовались 5-ти или бесступенчатой автоматической трансмиссией CTV. Предел скорости 150, 170 км/ч. Также существует версия, оснащенная вихрекамерным 1.6-литровым 57-сильным дизельным силовым агрегатом Peugeot. Предельная скорость автомобиля с таким мотором составляет 146 км/ч.

В 2002-м году состоялась премьера третьего поколения Ниссан Микра.

Все силовые агрегаты Ниссан Micra либо заново сконструированы, либо существенно усовершенствованы. Модель выпускается с 3-мя типами бензиновых моторов и 2-мя типами турбо дизелей (dCi), обладающих прямым впрыском и common rail. Бензиновые агрегаты принадлежат к семейству моторов серии CR – полностью алюминиевые четырех цилиндровые шестнадцати клапанные силовые агрегаты, обладающие двумя распредвалами верхнего расположения, оснащенные системой VTC. Это следующие двигатели: 1-литровый 65-сильный, 1.2-литровый 80-сильный, 1.4-литровый 88-сильный. Бензиновый 1.2-литровый двигатель для отдельных рынков может обладать мощностью в 65 л.с. В Европе с весны 2003-го года появилась модель Nissan Micra, под капотом которой располагается 1.5-литровый турбо дизель, мощность которого составляет 48 кВт. Осенью 2003-го года с конвейера сошла более мощная модификация данного силового агрегата, мощностью 82 л.с., с промежуточным охлаждением. Крутящий момент составляет 185 Нм.

Стандартной трансмиссией для всех силовых агрегатов является пяти ступенчатая механическая коробка передач. Но для версий, оснащенных 1.2 и 1.4-литровыми силовыми агрегатами, предлагается также четырех ступенчатая автоматическая трансмиссия.

Обновленная Микра стала совершеннее, тише и комфортнее за счет применения гидравлических опор силового агрегата, которые используются для понижения вибрации, а также новому подрамнику спереди, поглощающему вибрации и шумы при движении.

Высокую степень безопасности пассажиров и водителя обеспечивают три составляющие: информационная (информация, получаемая водителем, которая необходима для полнейшего контроля над машиной); активная (электронные системы ESP, Brake Assist, EBD, ABS); пассивная безопасность (активные подголовники, ремни безопасности, боковые и фронтальные подушки безопасности, шторки безопасности (боковые), энергопоглащающие материалы, предназначенные для дверной обшивки и других элементов интерьера).

Ниссан Микра нового поколения завоевал 1-ое место в тестах, связанных с защищенностью автомобиля от угона, которые проводились What Car?. Данный тест оценивает не только работоспособность систем, но и также привлекательность машины для угонщика. Кроме эффективности системы входа «без ключа», открывающей двери автомобиля и запускающей силовой агрегат, обмениваясь зашифрованными сигналами с брелком водителя, который заменяет обычный ключ, существенным фактором, который повлиял на оценку спецов, стало то, что Ниссан Микра может окрашиваться в яркие, необычные цвета. А связываться с автомобилями яркой окраски угонщики не любят, и тогда вполне вероятно, что для угона будет выбран другой автомобиль с менее яркой окраской.