Технические характеристики

Первый полноразмерный (семи местный или восьми местный) внедорожник концерна Ниссан под именем Armada дебютировал в США в 2003-м году (вначале назывался Pathfinder Armada).

В 2004-м году Ниссан официально заявил, что авто 2005-го модельного года будут называться Armada.

Основой для модели послужила платформа пикапа Titan. В наследство он получил от него: раму, полностью сделанную из стали, довольно внушительные габаритные размеры (5.25 м в длину, высота и ширина около 2-х метров) и массу под 2.5 т.

Передние кресла обладают электрическими регулировками (шесть направлений). К тому же они располагают многоуровневым подогревом.

Заслуживает отдельного внимания багажное отделение. В простом состоянии оно равно 566 литрам. При убранных задних креслах последнего ряда объем возрастает до 1606 литров, при убранных креслах двух рядов – до 2750-ти литров.

Под капотом автомобиля располагается лишь один силовой агрегат – новый 5.6-литровый 8-цилиндровый цельноалюминиевый 32-клапанный двигатель Endurance V8. Предельная мощность 305 «лошадей». Мотор комплектуется пяти ступенчатой автоматической трансмиссией, оснащенной электронным управлением. Чтобы добиться большого комфорта, передняя и задняя подвески полностью независимы, на поперечных сдвоенных рычагах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, винтовыми пружинами и стабилизаторами устойчивости.

Длина колесной базы - 3,13 м, Дорожный просвет составляет 24,9 см.

Система безопасности в себя включает: АБС, EBD, подушки безопасности, Brake Assist, боковые занавески.

Также присутствует возможность выбора нужного режима работы трансмиссии при езде по разным дорожным покрытиям. Армада позволяет использовать как полный, так и задний привод. На ровной дороге автомобиль обладает задним приводом, но когда съезжаешь с асфальтированного шоссе, то подключается полноприводная система. Опционально могут предлагаться: круиз-контроль, 2-зонная система отопления и кондиционирования, парковочный радар, датчик давления воздуха в колесах, задняя дверь с электроприводом, люк, оснащенный электроприводом.