Технические характеристики

В 1995-м году состоялся дебют модели Хендай Elantra. Автомобиль занял место между моделями Акцент и Соната, а также стал первой удачной попыткой производства универсала.

Первое поколение имело достаточно хорошее антикоррозийное покрытие. Интерьер автомобиля был отделан недорогими материалами, однако это не явилось помехой для создания комфортного и уютного салона. Хендай Элантра демонстрировала хорошую плавность хода, неплохую устойчивость при больших скоростях и приличный разгон.

В 2000-м году состоялся дебют новой Хендай Elantra, обладающей стильным дизайном и высоким качеством.

Новое поколение выглядит агрессивно, за счет своеобразного дизайна фар, характерной радиаторной решетки, а также своеобразным линиям на передней части кузова.

Бампер покрашен в цвет автомобиля. Нижняя часть переднего бампера оснащена весьма большими «противотуманками» и решеткой воздухозаборников.

Салон автомобиля отделан тканевыми комбинированными вставками на дверях и креслах, пластмассой.

Регулировки кресла водителя весьма многообразны, и выбрать нужное положение может водитель любой комплекции. Зато регулировок пассажирского переднего сиденья в 2 раза меньше.

Щиток приборов оснащен тахометром, датчиком топлива, спидометром и указателем температуры мотора. Спидометр внутри себя имеет жидкокристаллический одометр. Приборы подсвечиваются светом голубого оттенка, что довольно красиво смотрится, вот только показания считываются не четко.

Объем багажного отделения увеличивается при улаживании спинки задних кресел.

В базовое оснащение входит: система АБС, 6-спицевые фирменные литые диски, сделанные из алюминия, подушки безопасности, предназначенные для пассажиров сидящих спереди, подогрев сидений, климат-контроль.

В линейку силовых агрегатов входили: три бензиновых 1.6, 1.8 и 2-литровые 107, 132, 141-сильные моторы; 2-литровый 112-сильный турбо дизель.

Хендай Элантра – это комфортабельный, добротный автомобиль, который сочетает в себе замечательную внешность с умеренной ценной и недорогой эксплуатацией.

Далее, выпускаясь три года, особо не изменившись, Хендай Элантра сменяется моделью 2004-го модельного года.

Внешность автомобиля особо не поменялась. Увеличилась облицовка радиатора, поменялись фары, задние фонари, бампер, за счет чего внешний облик авто стал интересным и современным. На центральной консоли и панели приборов возникли новые черты.

Обновился и интерьер. Панель спереди сделана из пластика, дверные подлокотники обтянуты материалом, который имитирует кожу.

Стоит заметить, что обновленная Хендай Элантра будет комплектоваться модернизированным 2-литровым 143-сильным бензиновым двигателем с меняющимися фазами газораспределения. Кроме него, в гамме силовых агрегатов присутствует 1.6-литровый 105-сильный бензиновый мотор и 2-литровый 112-сильный дизель.

Модифицированная механическая пяти ступенчатая трансмиссия позволяет плавно переключать передачи при небольших усилиях, предоставляет удобное управление и лучший контроль. Автомобиль оснащен новейшими разработками активных и пассивных систем безопасности, от подушек безопасности, до сложной тормозной системы EBD-ABS. Дополнительно можно установить систему контроля движения, которая позволяет зафиксировать и исправить скольжение шин. Салон оборудуется мягким материалом, который поглощает силу удара, благодаря чему пассажиры защищены от травмы головы.

За счет регулируемой системы управления и независимой подвески автомобиль легко управляется, плавно и уверенно движется по дорожному полотну. Вибрации и жесткость сведены до минимума.

В настоящее время специалисты концерна Хендай работают над моделью 2007-го модельного года. Известно пока только то, что авто будет немного длиннее и будет иметь более плавные кузовные линии.