Технические характеристики

Премьера автомобиля Форд Taurus состоялась в 1985-м году. Среднеразмерный переднеприводный Taurus выпускался лишь в 2-х типах кузова: универсал и 4-дверный седан.

Форд Таурус выпускался в 4-х модификациях: LX, GL, MT-5, L. Версии MT-5 и L являлись довольно простыми, комплектовались четырех цилиндровым 2.5-литровым 90-сильным силовым агрегатом. Представленные модификации в основном отличались трансмиссией: комплектация L оснащалась трех ступенчатой автоматической коробкой передач ATX, MT-5 – пяти ступенчатой «механикой».

Модификация GL отличалась некоторыми особенностями, к примеру подсветкой в козырьках и зеркалами, грузовой сеткой в багажном отделении и центральным подлокотником, расположенным на заднем кресле. LX комплектовалась кондиционером, стеклоподъемниками с электроприводом, центральным замком, сиденьем водителя с электрорегулировками, круиз-контролем и стерео-магнитолой.

В связи с тем, что четырех цилиндрового силового агрегата для седана было недостаточно, комплектации LX и отчасти GL оснащались 3-литровым 140-сильным V6, работающим в паре с четырех ступенчатой автоматической трансмиссией AXOD.

Автомобиль Форд Таурус 1986-го года оснащался настолько любимыми в Европе «поворотниками» задних фонарей с желтыми вставками. Позднее, в 1988-м году, фонари стали иметь красный цвет.

В комплектацию LX входили: салонный выключатель и телескопическая электрическая антенна. К тому же люксовая модификация имела бампера, окрашенные в серебристый цвет. Еще она оснащалась фотодатчиком, подсветкой зеркал, надувными подушками для поддержки спины, а также рулевым колесом, обтянутым кожей.

В 1988-м году с конвейера сходит спортивная быстроходная версия SHO с 220-сильным трех литровым V6, который комплектовался пяти ступенчатой механической коробкой передач. «Автоматом» стали оснащаться лишь в 1993-м году. Модель SHO выпускалась только в кузове седан.

В 1988-м году линейку силовых агрегатов пополнил шестицилиндровый 3.8-литровый 140-сильный силовой агрегат.

В этом же году перестает выпускаться модель Форд Таурус MT-5 Wagon.

Некоторые модификации с 1989-го года стали оснащаться системой АБС.

В 1990-м году в базовое оснащение стала входить система АБС, подушка безопасности водителя, проигрыватель CD, а также приборная панель внешне поменялась.

В 1991-м году четырех цилиндровый мотор доработали. Его мощность составила 115 л.с. В этом же году вышла новая модификация, получившая название L-Plus, в комплект которой входили кондиционер, центральный замок и автоматическая коробка передач.

В 1992-м году выходит второе поколение Форд Таурус. От предыдущего поколения модель отличается видоизмененным шасси, обновленным интерьером и новым оформлением кузова.

Новое поколение также отличается оцинкованным кузовом.

Из списка силовых агрегатов исчезает четырех цилиндровый мотор.

Автомобиль имел три комплектации: SHO, LX, GL и L. В 1993-м году Форд Таурус подвергся небольшому рестайлингу, в связи, с чем комплектация L была снята с производства.

Модификация SHO оснащается 3.2-литровым V6.

С 1994-го года модель оснащается обновленной автоматической коробкой передач.

В 1995-м году состоялась премьера модели Форд Таурус SE.

В 1996-м году автомобиль прошел модернизацию, благодаря которой появляется третье поколение Форд Taurus. Модель выпускается в кузове универсал и седан.

Под капотом Форд Таурус устанавливался 24-клапанный 3-литровым 202-сильным силовым агрегатом Duratec V6, работающий в паре с четырех ступенчатым «автоматом». 3-литровый 12V V6 Vulcan достиг мощности в 145 л.с.

Версия SHO стала оснащаться 3.4-литровым 235-сильным V8.

В 1998-м году автомобиль стал комплектоваться системой «трэкшн контрол».

В 1999-м году выходит 4-е поколение Форд Таурус. Модельный ряд поменялся. Концерн Форд перестал выпускать версию SHO 3.4L V8. Модификация SEL в базовом оснащении имела 3-литровый 203-сильный силовой агрегат Duratec V6. Система АБС стала стандартной для SES и SEL. Климат-контроль предлагался лишь в комплектации SEL.

Следующее поколение Форд Таурус 2005 будет иметь платформу модели Мазда 6. Обновленная модель будет иметь уникальный дизайн кузова, абсолютно иную настройку подвески, новые силовые агрегаты и отделку салона.