Технические характеристики

В 1986-м году состоялась премьера минивэна Форд Aerostar, который занял достойное место на американском автомобильном рынке.

Автомобиль имеет задний привод, стандартную подвеску (нижние и верхние рычаги) и рулевой механизм с рейкой.

Салон минивэна трансформируемый. Задние кресла легко снимаются. Обладает хорошей отделкой и оборудованием. Пассажиры, сидящие внутри, чувствуют себя комфортно. Стоит заметить, что отсутствует электропривод стекол, зеркал и обогрев кресел. Все регуляторы и переключатели имеют подсветку, а также ключ зажигания. Переключатель скоростей находится под рулевым колесом. Кресла переднего пассажира и водителя мягкие и высокие, с поддержкой по бокам. Подлокотники можно опускать, что при долгих поездках очень удобно. Сзади располагаются два ряда съемных кресел – первое на два пассажира, второе – на три. Весь салон оборудован различного рода углублениями, ящичками и сетками для вещей. Также предусматриваются выдвижные полочки и подстаканники. Пассажиры, расположившиеся сзади, могут управлять обогревом и приемником. Выход из автомобиля осуществляется через дверь с боку.

К тому же Форд Aerostar оснащается специальным сигналом, который срабатывает, если ключ остался в замке зажигания, при открытии двери, или свет остался включенным.

Под капотом минивэна располагается 6-цилиндровый 3-литровый 140-сильный силовой агрегат, в котором распредвал располагается снизу, имеет толкатели и гидравлические компенсаторы, а также цепной привод. Расход горючего равен 15-20 литрам на сотню по городу и 11-12 л. по шоссе.

На передних колесах установлены вентилируемые тормоза. На задних барабанные.

Автомобиль может вместить в себя 843 кг. Форд Аэростар может использоваться как индивидуальный и семейный транспорт, который может вместить в себя 4-7 пассажира. Также выпускались и модели с удлиненным кузовом и 8-местным салоном. Модель до сих пор считается отличным автомобилем, так как имеет высокий уровень безопасности, хорошую комфортабельность и превосходную защищенность водителя и пассажира при лобовом столкновении.

Минивэн Форд Аэростар выходил с конвейера более 10-ти лет. В 1997-м году его выпуск закончился.