Технические характеристики

Переднеприводный малогабаритный Фиат Пунто, показанный в 1993-м году, стал бестселлером на европейском рынке. Этот автомобиль сменил модель Фиат Uno. Также эта модель получила звание «Автомобиль года».

В период существования модели Фиат Пунто внешне не сильно изменялся, зато двигатели многократно обновлялись. Машина сходила с конвейера с 3-мя видами кузова: пяти и трех дверный хетчбек и кабриолет, который впервые появился в 1994-м году.

Первое поколение Фиат Пунто оснащалось 55-сильным 1.1-литровым силовым агрегатом с центральным впрыском. Этот двигатель был маломощным, но зато экономичным (7л/100 км.). «Заряженные» версии комплектовались моторами объемом 1.6 и 1.4 литра, выдающими мощность в 88 и 133 л.с. соответственно. Такие модели порадуют водителя превосходной динамикой, но при этом расход будет больше, чем у обычной версии Фиат Пунто. Самым подходящим вариантом является 74-сильный силовой агрегат объемом 1.24 литра. Этот двигатель оптимально сочетает в себе экономичность и хорошую динамику.

Двигатели комплектовались пяти или шести ступенчатой «механикой». Гидромеханическую коробку передач на Фиат Пунто не ставили. Вместо нее устанавливался бесступенчатый недолговечный вариатор.

Фиат Пунто первого поколения выпускался до 1999-го года. Всего было выпущено более трех миллионов автомобилей. Сменил его Фиат Пунто второго поколения. Хетчбек с приводом на передние колеса выходил в трех и пяти дверном варианте, также была модель с кузовом кабриолет, которая выпускалась до 2000-го года.

Автомобиль оснащался следующими силовыми агрегатами: 1.2л/60 л.с. восьми клапанный, 1.2л/80 л.с. 16-клапанный, форкамерный экономичный 1.2л/60 л.с., дизель 1.2л/80 л.с. Также существовала спортивная версия Punto HGT с двигателем 1.8л/131 л.с., который комплектовался шести ступенчатой «механикой». Предельная скорость Фиат Punto HGT равнялась 205 км/ч, ускорение до сотни – 8.6 секунд.

С 2003-го года на европейском рынке стали продаваться обновленные версии модели Фиат Пунто. Кроме нового внешнего вида, обновленные хетчбеки получили новое рулевое колесо, материалы отделки, комбинацию приборов и центральную консоль, отделанную алюминием.

В базовой комплектации автомобиль снабжается 2-диапазонным электроусилителем руля, с кнопкой переключения в режим «city», при котором рулевое колесо становится наилегчайшим. Если водитель случайно забывает выключить этот режим, то автоматика сделает это за него при достижении скорости в 60 км/ч.

Под капотом Фиат Пунто устанавливались следующие двигатели: базовый 1.2-литровый 60-сильный R4 8V, 80-сильный 1.2-литровый R4 16V, 1.4-литровый 95-сильный R4 16V, а «заряженная» версия оснащается 130-сильным R4 16V объемом 1.8 литра. Так же автомобиль оснащается тремя турбодизелями – новыми 1.3-литровым 70-сильным R4 16V и 1.9-литровым 100-сильным R4 8V, а также 85-сильным 1.9-литровым R4 8V.

Двигатели комплектовались пяти ступенчатой механической КП или шести ступенчатым «автоматом». Как опция предлагается роботизированная шести ступенчатая коробка передач Dialogic.