Технические характеристики

Компактный седан Дайхатсу Charmant был создан на платформе Тойота Corolla 1970-х годов. Модель стала выпускаться в 1975-м году.

Charmant имел следующие комплектации: LC, LE, LGX, которые отличались двигателями, внутренним оснащением и трансмиссией. Вначале модель выпускалась в кузове трех дверный хетчбек. С 1982-го года вышла модель в кузове четырех дверный пяти местный седан.

Гамма безнаддувных карбюраторных силовых агрегатов с системой ohc в себя включала пять двигателей: четырех цилиндровый восьми клапанный 1.3-литровый 65-сильный 4К производства концерна Toyota; 1.4-литровый R4 8VT; объемом 1.6 литра R48V 12Т, 2Т мощностью 75 л.с., а также 4А мощностью 78, 83 л.с.

Двигателем 4К автомобили оснащались с весны 1982-го года по декабрь 1988-го года, моторами Т – с 1977-го по декабрь 1980-го года, силовым агрегатом 12Т – с 1980-го по 1982-ой, 2Т – с 1982-1984 гг., 4А – с 1984-1988 года.

Предел скорости машины, оснащенной 83-сильным силовым агрегатом 4А, достигал 170 км/ч, ускорение до сотни занимало 12.5 секунд, средний расход топлива – 7.5 литра. С 1.3-литровым двигателем предел скорости – 150 км/ч, ускорение до сотни занимало 14.5 секунд, средний расход – 7.4 литра на сотню.

Моторы агрегатировались механическими четырех и пяти ступенчатыми трансмиссиями, а также полуавтоматической трех ступенчатой коробкой передач. Модель имела задний привод.

Передние колеса имели независимую подвеску типа Макферсон с цилиндрическими пружинами, задние колеса – зависимую на рессорах.

Диаметр разворота составлял 9.6 метра. На передних колесах устанавливались дисковые тормоза, на задних колесах – барабанные. Первоначально базовый размер шин равнялся 155/80R13, а в конечные годы производства - 185/60R14.

Daihatsu Charmant выпускался до декабря 1988-го года. Автомобиль пользовался большим успехом в Великобритании, участвовал так же в ралли. На смену этой модели в 1989-м году пришел автомобиль Дайхатсу Applause.