Технические характеристики

В 2000-м году состоялась премьера модели Дэу Magnus. С Латинского Магнус переводится как «великий». Автомобиль имеет передний привод и поперечно расположенный двигатель. Дэу Магнус сконструирован на модернизированной платформе модели Леганза. Дизайн был разработан ателье ItalDesign.

Габаритные размеры: длина - 4770 мм, ширина составляет 1815 мм, колесная база равна 2700 мм. Модель имеет «американский» уклон. Что подтверждают: помпезная радиаторная решетка, увенчанная накапотным украшением, задние плоские фонари и укороченная подштамповка под номер. Расцветка салона тоже выполнена в американском стиле: светло-коричневые сиденья и пластик такой же раскраски.

В салоне довольно просторно. Дискомфорта не ощущают ни задние пассажиры, ни передние. Кожаные сиденья уютны и мягки, но без боковой поддержки. Водительское кресло имеет 7 регулировок, благодаря которым можно выбрать оптимально комфортное положение. Панель спереди сделана из пенополиуретана, двери и центральная консоль отделаны вставками «под дерево». Информация с циферблатов отлично считывается. Вполне информативен и монитор климат-контроля. CD-проигрыватель может читать диски формата MP3.

В 2003-м году Дэу Магнус прошел модернизацию. Изменениям подверглась радиаторная решетка, улучшились отделочные материалы и комплектация. Спереди устанавливалась подвеска McPherson, сзади многорычажная независимая.

Корейский Дэу Магнус имеет следующие версии: Eagle, L6 2.5, L6, L4 и заряженная версия Classic.

Автомобиль оснащается базовым 115-сильным 2-литровым R4 8V. Для версии L4 130-сильный 2-литровый R4 16V с 5-ти ступенчатой «механикой» или 4-дипазонной автоматической трансмиссией ZF и форсированный вид этого силового агрегата 142-сильный для версии L6 и 2.5-литровый 157-сильный V6 24 V для L6 2.5, Classic, Eagle, которые оснащаются лишь автоматической трансмиссией.

Безопасность обеспечивают боковые и фронтальные подушки безопасности, а также различного типа ремни безопасности.

Дэу Магнус – это красивый и надежный автомобиль с превосходными ходовыми характеристиками.