Технические характеристики

Chevrolet Monza – спорткар с задним приводом класса субкомпакт, который был представлен концерном Шевроле в конце 1974-го года. Данный автомобиль должен был составить конкуренцию таким моделям как Ford Mustang второго поколения, Toyota Celica, Мазда RX-2, Rx-3.

Основой для модели Шевроле Монза послужила H-платформа. Для новинки предлагали использовать последнюю версию роторного мотора Wrankel, который имел меньшие размеры, нежели поршневой двигатель, и мог развивать такую же мощность.

Но компания GM отказалась от использования роторных моторов. Причиной этому послужил быстрый износ и большой расход топлива.

Вначале автомобиль Chevrolet Монза выпускался в кузове 2-дверный хетчбек. Машина имела 2 варианта комплектации: базовая Монза ‘S’ 2+2, более оснащенная Монза 2+2.

Шевроле Монза оснащался четырех цилиндровым 2.3-литровым 78-сильным силовым агрегатом I4. Опционально предлагался 2.3-литровый 87-сильный карбюраторный двигатель I4. Также опционально предлагались следующие силовые агрегаты: 4.3-литровый 110-сильный Chevrolet V8, оснащенный карбюратором Rochester и 5.7-литровый 125-сильный V8.

В 1975-м году Шевроле Монза стал оснащаться новыми фарами прямоугольной формы. К тому же Монза завоевывает звание «Автомобиль года».

Весной 1975-го года появляется 3-я версия в гамме Монза. Название этой модели Монза ‘S’ Towne Coupe – двух дверный седан. За 1975-й год было произведено 66 615 автомобилей.

В 1976-м году 5.7-литровый V8 заменяет 5-литровый 140-сильный восьми цилиндровый двигатель, однако это лишь для Калифорнии. Остальному миру предлагались те же моторы: четырех цилиндровый 2.3-литровый I4 и 4.3-литровый V8.

Этот же год ознаменовался появлением версии Монза Spyder, которая оснащалась четырех цилиндровым силовым агрегатом, оборудованным увеличенным карбюратором, подвеской F41, надписями “Spyder”.

В 1977-м году 4.3-литровый V8 больше не предлагался. Появляется версия Монза Mirage.

В 1978-м году Шевроле Монза претерпел небольшие внешние изменения, которые коснулись передней части автомобиля. Под капотом стал устанавливаться 2.5-литровый силовой агрегат Iron Duke I4.

В 1980-м году выпуск Шевроле Монза прекратился.