Технические характеристики

В 1999 году состоялась премьера нового автомобиля Кадиллак Escalade. Автомобиль сконструирован на базе Шевроле Tahoe.

Escalade укомплектован V-образным бензиновым 5.7-литровым двигателем, развивающим мощность в 255 лошадиных сил. Предельная скорость составляет 177 км/ч. До сотни автомобиль разгоняется за 10.5 секунд. На ряду с мотором установлена четырех ступенчатая автоматическая трансмиссия. Благодаря доработанной передней подвеске, внедорожник стал комфортнее.

Габаритные размеры: длина составляет 5110 мм, ширина равна 1960 мм, а высота соответствует 1890 мм. Длина колесной базы – 2984 мм. Масса автомобиля равна 2545 килограмм.

В 2001 году была продемонстрирована новая модель Escalade EXT с кузовом пикап. EXT не уступал внедорожнику ни в отделке салона, ни в технических характеристиках.

Уникальной чертой модели Escalade EXT был кузов-трансформер, с верхом, сделанным из пластика, который замечательно подходит для перевозки спортивного инвентаря.

В 2002-м Кадиллак Escalade полностью изменился.

На модели Escalade с приводом на задние колеса начали ставить V-образный восьмицилиндровый мотор объемом 5.3 литра и мощностью 295 лошадиных сил. Модель Escalade AWD получила шестилитровый V8 мощностью 345 лошадиных сил с постоянным приводом на все колеса. Именно эта версия стала продаваться с 2005 года, как в Европе, так и в Российской федерации.

В базовую комплектацию для Европейского рынка входило: климат-контроль, кожаный салон, боковые и фронтальные подушки безопасности, полный электропакет, акустическая система с DVD и как опция TV-тюнером для пассажиров, сидящих на задних сиденьях. Опционально можно установить хромированные литые диски размерностью в 20 дюймов.

В 2002-м был продемонстрирован Escalade ESV, сконструированный на базе Шевроле Suburban. Это более крупный по своим размерам внедорожник.

Escalade ESV получил постоянный полный привод All-Weel Drive и шестилитровый V-образный восьми цилиндровый мотор мощностью 345 лошадиных сил, работающий вместе с автоматической четырех ступенчатой коробкой передач.

В базовую комплектацию входит: антипробуксовочная система, кожаный салон, четыре подушки безопасности, система StabiliTrak, зеркала и стекла с электроприводом, медиа-система. С 2005-го предлагается лишь одна максимальная модификация.

В 2007 году с конвейера вышло новое поколение Кадиллак Escalade, которое стало более утонченным, функциональным и стильным. Модель производятся в трех версиях: со стандартным, удлиненным кузовом и пикап.

Шасси, кузов, рама, трансмиссия и двигатель – все было совершенно новым и не применялось на прежних поколениях Escalade. Рама стала жестче на 35 процентов на изгиб, а на кручение – на 49 процентов. Благодаря этому улучшился дорожный характер автомобиля, а комфорт остался нетронутым.

Амортизаторы в подвеске внедорожника автоматически подстраиваются под любое дорожное полотно. Лобовое сопротивление автомобиля составляет всего Сх=0,363.

По сравнению с другими поколениями, новый Escalade оснащен новейшей системой пассивной и активной безопасности. Внедорожник получил боковые и фронтальные подушки безопасности и надувные шторки, а также преднатяжители ремней. Система StabiliTrak с защитой от опрокидывания обеспечивает активную безопасность.

Под капотом внедорожника устанавливается V-образный восьми цилиндровый мотор объемом 6.2 литра и мощностью 409 лошадиных сил. Головка блока и сам блок сделаны из алюминия. На ряду с мотором устанавливается автоматическая шести ступенчатая трансмиссия.

Внедорожник предлагается с 2-мя видами отделки салона: Sport Luxury и Elegance. В богатую версию входит: система, помогающая ехать задним ходом, дверь багажника с электроприводом, функция повышения комфорта (3-х зонный климат, акустическая система, кожаные кресла и многое другое).

В спортивное оснащение входит: передние кресла с вентиляцией и обогревом, обогреваемый руль, потолочный люк, DVD-проигрыватель с дисплеем размерностью 8 дюймов.

Escalade EXT с кузовом пикап делают в Мексике. Остальные версии изготавливаются на заводе в Arlington, штате Техас.