Технические характеристики

В 1995 году во Франкфурте был продемонстрирован прототип Ауди ТТ, а в 1998 в Женеве было представлено непосредственно само купе Ауди ТТ. В 1999 на свет появился автомобиль в кузове родстер. ТТ расшифровывается как Tourist Trophy – гонка, проводящаяся ежегодно с 1905 года. Для создания Ауди ТТ была взята платформа от VW Golf IV.

Этот совершенный автомобиль придумал Фриман Томас, который участвовал в создании обновленного VW Beetle.

Автомобиль сочетает в себе одновременно элегантность и агрессивность. Внешний вид Ауди ТТ был оформлен в спортивном стиле. ТТ - это небольшой 2-дверный автомобиль, в который с комфортом может поместиться четыре человека.

Ауди ТТ может быть выкрашена в разные цвета: красный, черный, темно-синий и серебряный. Благодаря красному цвету, автомобиль принимает яркий оттенок и сразу же бросается в глаза, заставляя прохожих обращать на себя внимание. Черный цвет дает автомобилю грозный вид. Темно-синий придает благородность Ауди ТТ. Серебряный цвет больше всего подходит ТТ, он придает ей загадочность и изящество.

На первый взгляд Ауди ТТ кажется маленьким автомобилем, но когда в него садишься, то понимаешь что в нем довольно просторно и комфортно. Благодаря большим дверям и широкому порогу в автомобиль несложно попасть. Когда присаживаешься в кожаные кресла, то сразу понимаешь, что этот автомобиль создан для быстрой и комфортной езды, так как в Ауди ТТ установлены специальные ортопедические сиденья, от которых не устает спина даже при длительных путешествиях. Кресла имеют все необходимые регулировки. Рулевая колонка тоже регулируется, так что в автомобиль может поместиться водитель любой комплекции, подстроив сиденья и руль под себя. На задних сиденьях взрослому человеку будет не очень комфортно, эти кресла больше придуманы для красоты.

На панели приборов установлены большие указатели скорости и числа оборотов двигателя, с алюминиевой окантовкой. Салон отделан полированным металлом, который присутствует практически везде, от руля до ручек дверей. Пластик замечательно сочетается с интерьером салона.

На торпедо Ауди ТТ нет лишних деталей. Одним лишь украшением является окантовка, сделанная из алюминия, всех округлых предметов в автомобиле. А в Ауди ТТ все круглое, даже у педалей округленные края.

Автомобиль оснащен следующим набором опций: климат контролем, которым легко управлять, как водителю так и пассажиру, акустической системой, под рукой, на дверных ручках расположены кнопки открывания стекол, под коробкой передач расположены кнопки, которые открывают багажник и люк бензобака.

Безопасность в Ауди ТТ на высшем уровне: 2 подушки безопасности, АБС, усиленная рама переднего стекла, за спинками кресел располагаются дуги безопасности. На автомобилях с передним приводом устанавливается антипробуксовочная система.

На ТТ ставятся 3 вида двигателей с объемом 1.8 литра. На автомобиль с передним приводом устанавливают 150-сильный четырех цилиндровый мотор, с механической пяти ступенчатой коробкой передач, который может разогнать ТТ до 217 километров в час. Модификация ТТ с полным приводом получила моторы по 180 и 225 лошадиных сил. 180-сильный двигатель разгоняет ТТ до 225 километров в час. 224-сильный – до 243 километров в час.

Двигатель мощностью 224 л.с. комплектуется шести ступенчатой коробкой передач с полным приводом. Стартовать надо аккуратно, а переключать передачи очень быстро, так как двигатель набирает обороты очень быстро. Передачи включаются четко и уверенно. Но вот ухабы и неровности автомобиль чувствует очень сильно, зато идеально держится на дороге и вписывается в повороты на больших скоростях. Рулевое колесо надо держать крепко, так как в любой момент автомобиль наедет на какую-нибудь неровность и уйдет в сторону.

Вибраций от двигателя практически не ощущается, хотя под капотом располагается «четверка». Разгоняется Ауди ТТ ровно и без всяких проблем. Внутри автомобиля наблюдается шум, но он скорее приятный, нежели раздражающий. Благодаря хорошей устойчивости и спортивной жесткой подвеске владелец Ауди ТТ будет чувствовать себя властелином дорог.