Технические характеристики

Легендарная модель УАЗ-469 (УАЗ 3151) выпускалась в течение 30 лет, логическим продолжением которой является  УАЗ Hunter. Внешне новый автомобиль напоминает “старичка”-предшественника, однако, это абсолютно новая машина, на новой платформе. Появившиеся за 30 лет новые инженерные решения, современные комплектующие, опыт завода – все это позволило создать уникальный, динамичный, надежный, практичный, стильный внедорожник. Качественно повысив сторону комфортности, производителям удалось сохранить и исторические основные достоинства УАЗов: высокую проходимость, практичность, легкость ремонта и невысокую цену. Новый УАЗ порадует пластиковыми бамперами, противотуманными фарами, декоративными подкрылками, отличным качеством покраски. Поворотные стекла заменены подвижными, что немного сложнее технически, но обеспечивает лучшую звуко- и термоизоляцию, эстетичность, улучшает обзор. Дополнительные изоляционные свойства достигаются совершенствованием устройства дверей – теперь используется двойной замкнутый контур.  

Кузов включает в себя пять дверей; задняя для доступа в багажник может быть либо распашной, либо бортовой в версии с тентом.

По желанию заказчика производитель может комплектовать УАЗ Hunter литыми дисками и перекрасить автомобиль в цвет “металлик”.

Гармонично дополняет декор автомобиля запасное колесо, крепящееся к задней двери и спрятанное в специальный чехол.

Внутренний объем салона был увеличен. Передние сиденья, с высококачественной тканевой обивкой обладают регулировкой наклона спинки, регулировкой поясничной поддержки и продольной регулировкой. Таким образом, новые сиденья будут удобны разным типам людей, а поездка на большие расстояния, не смотря на отсутствие возможности регулировки рулевой колонки ни по высоте, ни по вылету будет удобной и комфортной.

Задние места, оборудованные наклоном спинки, также достаточно вместительны и в них будет удобно даже высоким людям. Конструкцией предусмотрено опускание этой спинки и превращение задних сидений в спальное место.

По желанию заказчика в багажный отсек нового УАЗ могут быть установлены еще два сиденья.

Приборная панель уступает в удобстве панелям предыдущих моделей. Руль и подрулевой переключатель слегка закрывает спидометр. Также на панель выведены показания датчиков давления масла, зарядки аккумулятора, температуры двигателя и датчика остатка топлива в обеих баках УАЗ Hunter. Но считывание  с них информации во время движения затруднено, поскольку приборы не повернуты к водителю.

Hunter прекрасно для работы в холодных условиях. Низ салона изолирован от окружающей среды утеплением полов, которые в свою очередь покрыты ковролином. Включатель печки находится под центральной консолью. Тумблер регулирует силу потока воздуха. Возможно, получение дополнительного тепла от двигателя. Необходимо открыть заслонку и теплый воздух от вентилятора будет напрямую поступать в салон. Помогает прогреть воздух очень быстро. Часть воздуходувов расположена под панелью приборов, часть - под лобовым стеклом.

В стандартной комплектации УАЗ Hunter оснащается одним из четырех двигателей: новым 16-клапанным ЗМЗ-409.10 (объемом которого 2,7 литра, а  мощность достигает 140 л.с.) оснащенным современной системамой впрыска топлива и нейтрализации отработавших газов (удовлетворяет стандартам и нормам Euro II), ульяновским карбюраторным УМЗ-409.10 (2,9 литра, мощность 100 л.с.), дизелем ЗМЗ-5143 (объём 2,24 литра, мощность 98 л.с.), польским турбодизельным  4СТ90-Andoria (объем 2,4 литра, мощность 86 л.с.).

Трансмиссия – пятиступенчатая коробка передач. Передняя подвеска Hunter – пружинная, а задняя – рессора. Такая конфигурация замечательно подходит для дорого среднего качества, поскольку небольшие выбоины на трассе не ощущаются вовсе.