Технические характеристики

Рено Symbol – это компактный переднеприводный седан, основой для которого послужила платформа Рено Clio. В 2002-м году Рено Symbol Clio прошел серьезный рестайлинг, в связи, с чем приставка Clio исчезла. Автомобиль стал обладать обновленным передком с фарами треугольной формы, новыми материалами отделки, измененной панелью приборов и бамперами.

Отличительной чертой модели Symbol служит внешний вид: немного комичная и авангардная одновременно. После рестайлинга в салоне появилось новое рулевое колесо и экран, на который выводится информация о наружной температуре и с авто магнитолы. Оформление интерьера стало 2-цветным. Верх окрашен в серый цвет, все, что располагается ниже оконной линии, имеет цвет слоновой кости. За счет значительной площади остекления салон хорошо освещается, а так как интерьер светлых тонов, становится в два раза светлее.

В базовую комплектацию модификации Authentique входит подушка безопасности для водителя, ремни безопасности, оснащенные ограничителем натяжения, иммобилайзер, гидравлический усилитель рулевого колеса и заднее стекло с обогревом. На панели приборов отсутствует тахометр, что доставляет неудобство. Более богатая комплектация Expression оснащается центральным замком, кондиционером, омывателем фар, противотуманными фарами. На панели приборов появился тахометр. Топовая модификация Expression 16V оснащается шестнадцати клапанным силовым агрегатом, регулируемым по высоте креслом водителя и рулевой колонкой, электроприводом и обогревом зеркал, литыми колесными дисками и магнитолой с 2-мя динамиками, а также пультом ДУ на колонке руля. Опционально предлагается система АБС, подушка безопасности переднего пассажира.

Объем багажного отделения составляет 510 литров.

Рено Симбол может оснащаться восьми или шестнадцати клапанными бензиновыми 1.4-литровыми силовыми агрегатами и пяти ступенчатой механической трансмиссией. Позднее гамма двигателей пополнилась 1.6-литровым 107-сильным мотором 16V и 65-сильным 1.5-литровым турбо дизелем.

Рено Symbol – это узнаваемый и оригинальный образ, сочетающий в себе максимальную приспособленность автомобиля к российским условиям, функциональность, современную степень комфорта, повышенную надежность, самое вместительное багажное отделение в своем классе.

В 2008-м году состоялся дебют модели Рено Symbol New. В Европе новинка стала называться Thalia, в Российской Федерации - Symbol II.

Салон автомобиля по-прежнему тщательно продуман и удобен, однако, он почти не поменялся, зато появились новейшие органы управления и более дорогостоящие материалы отделки. Отдельного внимания заслуживает превосходная звукоизоляция, а также усовершенствованная передняя панель.

Гамма силовых агрегатов слегка изменилась. Старый восьми клапанный 1.4-литровый 75-сильный K7J больше не устанавливается, здесь теперь шестнадцати клапанный двигатель с тем же объемом, развивающий 98 л.с. В качестве трансмиссии выступает пяти ступенчатая механическая КП и 4-диапазонный «автомат».

В стандартной комплектации автомобиль уже комплектуется водительской подушкой безопасности, противоугонной системой и слегка тонированными стеклами.