Технические характеристики

В 1997-м году миру был продемонстрирован первый Линкольн Navigator. Основой для внедорожника послужила платформа Форд Expedition, однако в размерах его обгоняет – на 5 метров больше в длину, на 2 метра в высоту и ширину. Несмотря на свои размеры, Линкольн Navigator смотрится изысканно и элегантно.

В 2002-м году состоялся дебют обновленного Lincoln Navigator. Новинка стала оснащаться независимой задней подвеской, новым дизайном кузова, обновленной отделкой салона.

Линкольн Navigator II сохранил монументальный стиль своего предшественника. Габаритные размеры внедорожника весьма убедительные. Обновленный Navigator выглядит более массивным и приземленным, нежели его предшественник.

Подвеска автомобиля отличается отличной плавностью. При езде внедорожник остается вальяжным. Задняя подвеска оснащена независимым механизмом, которым снабжаются седаны представительского класса.

Внедорожник Lincoln Navigator оснащается 5.4-литровым 304-сильным силовым агрегатом V8.

Автомобиль имеет мощные дисковые тормоза. По диаметру, кстати, самые крупные в данном классе авто.

Базовая версия Линкольн Navigator имеет обычный задний привод. Однако такой авто хорош для Флориды и Калифорнии. В Российской Федерации предпочитают трансмиссию 4x4. Система полного постоянного привода ControlTrac, имеющая 4-е режима работы аналогична модели Expedition.

Кресла во всех 3-х рядах обшиты кожей. Стандартно во 2-м ряду ставятся раздельные кресла, однако, можно на заказ поставить диван.

В стандартное оснащение всех версий с 2004-го года включается система RSC (защита от переворачивания).

Внешний облик модели 2005-го года практически не изменился – лишь молдинги исчезли с бортов и воздухозаборник стал шире. К модификациям Ultimate и Premium с осени 2005-го года присоединилась новая комплектация под названием Elite, оснащенная премиум-аудиосистемой THX, игровой приставкой, развлекательной системой, релингами. В качестве опции можно заказать автоматические подножки, выдвигающиеся из кузова, когда автомобиль останавливается.

В 2006-м году состоялся дебют нового поколения Линкольн Навигатор. Производитель обещает необыкновенный уровень функциональности и комфорта. Разработчики данной модели утверждают, что они скрупулезно изучали потребности и пожелания потенциальных покупателей обновленного внедорожника.

Будущим владельцам на выбор предлагают полноприводную и заднеприводную модификации и длиннобазную (Navigator L) и стандартную версию.

Форма и размеры внедорожника не отличаются ничем от предыдущего поколения. Лишь произошли косметические изменения радиаторной решетки и фар, стали устанавливаться хромированные диски, а так же дверная обшивка обрела больше хрома.

Существенным изменениям подвергся интерьер салона Линкольн Navigator. Внутреннее убранство отделано деревом редких сортов, а сиденья обшиты мягкой роскошной кожей. Мягкие сиденья с боковой поддержкой комфортны и при езде по городу и при дальних путешествиях. К тому же спинка 2-го ряда кресел делится в пропорции 40:20:40. Если нужно будет перевезти большой багаж, то для владельцев обновленного Линкольн Навигатор это не составит большого труда, 2-ой и 3-ий ряд кресел убираются легко, создавая тем самым огромнейшее багажное отделение – 3000 литров. В длиннобазной же версии «L» объем еще больше – 3 тыс. 700 литров.

Кузов Lincoln Navigator имеет новую раму, которая считается одной из самых прочных рам среди внедорожников американских марок. За счет этого получилось снизить чувствительность кузова к неровностям дороги, предлагая удивительный уровень комфорта.

Внедорожник 2007-го года оснащается 5.4-литровым 300-сильным силовым агрегатом V8 Triton, который комплектуется автоматической шестиступенчатой трансмиссией, которая за счет использования сдвинутых ближе передаточных чисел шустро разгоняет трех тонный автомобиль.

В список дополнительных опций входят: высококлассная аудиосистема Линкольн, DVD-навигационная система, оснащенная сенсорным экраном и голосовым управлением, спутниковое радио, уникальная система охлаждения и обогрева кресел.