Технические характеристики

Премьера Киа Rio состоялась в 2000-м году. Автомобиль заменил модель Avella. Модель имеет передний привод, относится к «В» классу, двигатель располагается поперечно. Основой для данной модели послужила платформа модели Sephia/Shuma. Киа Rio выпускается в следующих типах кузова: седан, хетчбэк с 5-ю дверьми и универсал.

Комфортный салон, современный дизайн, вместительное багажное отделение, умеренная цена и превосходное качество сборки позволили получить много хороших откликов.

Интерьер салона весьма уютный, однако, качество материалов низкое, но для такой стоимости машины нормально. Кресло водителя удобное, с хорошей боковой поддержкой, может регулироваться по длине, высоте подушки и углу наклона. Хороша и эргономика, все необходимые элементы управления находятся под рукой. Удачно скомпонованы и шкалы на панели приборов – по центру располагается спидометр, также есть и тахометр.

В базовую комплектацию большинства Киа Rio входят: гидравлический усилитель рулевого колеса, кондиционер, подушки безопасности, передние электростеклоподъемники, электропривод зеркал, стереосистема.

Опционально предлагаются: АБС, подушки безопасности (фронтальные), CD-чейнджер, люк, оснащенный электроприводом.

Линейка двигателей состоит из 2-х бензиновых силовых агрегатов: 1.3-литровый 84-сильный и 1.5-литровый 108-сильный.

По желанию можно установить либо четырех ступенчатую автоматическую коробку передач, либо пятиступенчатый «автомат».

Передние колеса оснащаются вентилируемыми дисковыми тормозами, задние – барабанными.

В 2003-м году Киа Rio прошла рестайлинг. Изменениям подвергся дизайн автомобиля: фары спереди стали более выразительными и крупными. Поменялась и структура кузова. Лучшей шумоизоляцией подверглись задняя полка, крыша и капот.

Через пять лет с конвейера сходит второе поколение Kia Rio, которое отличается более современным, полностью новым оформлением кузова и другим дизайном салона. Модель получила правильные, почти классические пропорции.

Основой для Кия Rio II послужила совершенно новая платформа, которая будет использоваться не только для Киа, но и для Хендай. Длина колесной базы увеличилась до 2499 мм.

Внешние изменения затронули светотехнику. Новые передние фары в модном современном стиле освежили «передок» Киа Rio. Изменились бампер, радиаторная решетка и капот. В целом облик авто поменялся несильно, однако, стал более современным и подтянутым.

Существеннее всего обновился интерьер. Дизайн приборной панели полностью был переработан.

Внутри стало просторнее. В большей степени это отразилось на пассажирах, расположенных сзади. Водительское кресло оснащено массой настроек. Салон стал шире, благодаря чему появился подлокотник с кнопками управления электрическими подъемниками и зеркалами.

Обновленный Киа Рио так же и оснащается передней независимой и задней полузависимой подвесками. Передняя – McPherson, задняя – торсионная. Ко всему этому еще задние и передние стабилизаторы.

Киа Рио второго поколения имеет две модификации: Base, LX. В базовое оснащение входят шесть подушек безопасности, 3-точечные ремни, 4-е механические регулировки кресла водителя и обогрев заднего стекла. Версия LX комплектуется усилителем рулевого колеса, регулировкой по высоте рулевой колонки, полноразмерным запасным колесом.

Также комплектация LX оснащается так называемым Power Package, в который входят: электропривод зеркал и стекол, доступ во внутрь без ключа, 2 высокочастотных динамика, установленных в дверях, обогрев зеркал, дополнительная подсветка, карман для очков. Для любителей спортивной езды предлагается спортпакет, в который входят более дорогая отделка салона, литые диски размерностью 15 дюймов, дисковые тормоза, установленные на все колеса, противотуманные фары, задний спойлер, металлизированная эмаль, педали с алюминиевыми накладками, кожаная отделка рулевого колеса и рычага коробки передач.

Два бензиновых силовых агрегата, в объеме прибавили по сто кубиков, став 1.4, 1.6-литровыми 110-сильными.