Технические характеристики

Разрабатывая этот внедорожник, концерн Джип хотел назвать его Grand Wagoneer. Автомобиль проходил испытания под кодовым именем YK. Но все таки стал называться Commander.

Премьера этой модели состоялась в 2005-м году. Автомобиль призван расширить и укрепить модельный ряд концерна Джип, который состоит из Grand Cherokee, Cherokee и Wrangler.

Разработчики оснастили внедорожник уникальным, узнаваемым обликом, а также отличными техническими характеристиками. Основой для Джип Commander послужила платформа обновленного Grand Cherokee, таким образом, базовая конструкция этих моделей аналогична – независимая 2-рычажная передняя подвеска, кузов Uniframe, жесткий 5-рычажный задний мост.

Джип Commander выглядит монументальным и массивным, но его вес составляет всего 2361 кг.

Внедорожник имеет свое уникальное качество – он 7-местный. Благодаря практически вертикальному лобовому стеклу и большей высоте крыши получилось в салоне разместить 3 ряда кресел, которые располагаются амфитеатром.

Джип Коммандер оснащается тремя типами силовых агрегатов – 3.7-литровый 12-клапанный 210-сильный V6, 4.7-литровый 230-сильный 16-клапанный V8 и 5.7-литровый 16-клапанный 326-сильный V8.

Выбор типов трансмиссии с полным постоянным приводом идентичен Grand Cherokee – 2 вариации Quadra-Drive, оснащенные демультипликатором (NV245), а также без него (NV140); Quadra-DriveII, имеющая самоблокирующиеся дифференциалы ELSD управляемые электроникой.

Внедорожник Джип Commander имеет следующие модификации: Laredo 4x4, Standart 4x2, Limited 4x4.

Автомобиль оснащается АБС, полным электропакетом, раздельным климат-контролем, несколькими вариантами аудиосистемы. В стандартное оснащение входят 17-дюймовые диски, система бесконтактного входа в салон и парктроник. За дополнительную плату можно установить «шторки» безопасности, цифровую систему навигации GPS/DVD, отделку деревом и кожей, спутниковое радио, датчик дождя и поворотные фары.