Технические характеристики

Первый Крайслер Saratoga был представлен в 1951-м году. Купе Саратога со 180-сильным силовым агрегатом HEMI получило первое место среди серийных авто, которые были адаптированы для гонок. В 1960-м году модель сняли с производства.

Лишь в 1989-м году производство седана Saratoga с приводом на передние колеса возобновилось. В феврале 1995-го года производство модели было прекращено.

Базовая комплектация включала в себя: гидравлический усилитель рулевого колеса, электростеклоподъемники, кондиционер, электрозеркала, велюровый салон, водительскую подушку безопасности, акдиоподготовку. За доплату можно было установить АБС, кожаный салон, шестнадцати дюймовые диски, круиз-контроль, климат-контроль, пассажирскую подушку безопасности, иммобилайзер, центральный замок, бортовой компьютер, парктроник, навигационную систему, электропривод передних кресел.

Объем багажного отделения составляет 408 литров.

Saratoga оснащался четырех цилиндровым восьми клапанным 2.5-литровым 99-сильным силовым агрегатом и шестицилиндровым двенадцати клапанным 3-литровым 141-сильным 6G72 Mitsubishi.

Первый двигатель комплектовался четырех ступенчатой автоматической трансмиссией или пяти ступенчатой механической трансмиссией, второй – лишь «автоматом». Предел скорости – 163 км/ч, ускорение до сотни занимает 13.8 секунд (для версии объемом 2.5 литра). Автомобиль с 3-литровым мотором несколько динамичнее: предельная скорость – 182 км/ч, до сотни – за 11 секунд.

Задние и передние тормоза дисковые: педаль весьма информативная. Система стабилизации и Brake Assist при необходимости помогают. Рулевое колесо легкое благодаря гидравлическому усилителю. Эта модель поставлялась в Европу, так что настройка ходовых частей выполнялась с акцентом на рынок Европы.

Крайслер Саратога – типичный американец: комфортный, просторный, достаточно быстрый.