Технические характеристики

Седан с приводом на передние колеса изготавливался с 1992-го на заводе в канадском Брэмптоне. Автомобиль на местном рынке имел название Крайслер Intrepid, а в Мексике и США эта модель продавалась под именем Додж Intrepid. Отличием между двумя моделями был лишь бренд и место продажи автомобиля. И еще у Chrysler европейские фары и разметка в километрах, когда у Dodge – в милях. Официально в Россию и Европу эти модели не экспортировались.

Первое поколение Крайслер Intrepid было сконструировано на базе платформы LH1. Под капотом автомобиля устанавливались бензиновые шестицилиндровые продольно расположенные двигатели: 163-сильный двенадцати клапанный объемом 3.3 литра и 218-сильный двадцати четырех клапанный объемом 3.5 литра. В 1998-м модель Intrepid I сняли с конвейера.

Второе поколение автомобиля производилось с 1998-2003 г. Основой для модели послужила платформа LH2.

Крайслер Intrepid 2-го поколения имел 3 комплектации: SE со стандартным мотором объемом 2.7 литра, АБС, гидроусилителем руля, 2ПБ, стеклоподъемниками и зеркалами с электроприводом, центральным замком, 16-ти дюймовыми стальными дисками, кондиционером и магнитолой; SXT с 3.2 и 3.5-литровым двигателем, литыми дисками и противотуманными фарами; ES оснащалась кожаным салоном, климат-контролем и бортовым компьютером. Ко всем комплектациями опционально предлагалось: люк с электроприводом, CD-проигрыватель и зимний пакет (подогрев заднего стекла, зеркал и сидений).

Intrepid II оснащался шестицилиндровыми 24-клапанными бензиновыми моторы: 203-сильный алюминиевый двигатель объемом 2.7 литра, 228-сильный объемом 3.2 литра и 237-сильный объемом 3.5 литра с блоком из чугуна. Последний силовой агрегат для модификации R/T был форсирован до мощности в 247 лошадиных сил. Все двигатели комплектуются автоматической четырех ступенчатой трансмиссией.

Мощности двигателя объемом 2.7 литра вполне хватает. До сотни машина ускоряется за 10.5 секунд, предельная скорость составляет 200 км/ч. Расход топлива Аи-92 в городе – 12.4 литра, по трассе – 8.4 литра. Остальные два двигателя более динамичны: до сотни за 8.5-9.5 секунд, предел скорости – 210-215 километров в час, а расход бензина 13,1/9,1 литров. Гидромеханическая автоматическая коробка передач не имеет функции ручного переключения, и реагирует на нажатие газа с задержкой. Спорт версия R/T, выпускающаяся с 2000 по 2003 года, комплектовалась автоматической четырех ступенчатой трансмиссией, имеющей функцию AutoStick.