Отзывы автовладельцев

Здравствуйте, хочу поделиться своими впечатлениями от автомобиля Рено Логан.

Автомобиль 2007 года выпуска, приобретен был в 2008. Эксплуатация машины самая что ни на есть бережная, обслуживается исключительно у официального дилера. Проблем не возникало практически никаких, за исключением смены лампочки в фарах, а также дозаправки омывателя.

Итак, двигатель автомобиля. 1,6 для городских дорог вполне хватает, понятное дело, что для трассы хотелось бы побольше, но все не может быть идеальными. Двигатель, с полной уверенностью могу заявлять, является надежным и качественным, никаких лишних хлопот и проблем владельцу не доставляет. Максимальный испробованный мною разгон – 185 км/час.

Салон автомобиля порадовал не меньше. Размеры довольно просторные, одно лишь только смущает – не совсем удобно продумано использование стеклоподъемников. Панель управления тоже не напрягает, хотя и отсутствует регулятор подсветки. В внутри машины находиться приятно: нет лишнего шума, одним словом, тишина и спокойствие.

Подвеска, к сожалению, жесткая, тем не менее, далеко не зубодробильная как жалуются некоторые.

Очень порадовали тормоза, зимой не мог нарадоваться ABS.

Относительно коробки передач, ну что могу сказать: включается хорошо и легко. Совсем неплохая динамика разгона.

Кузов автомобиля, признаюсь, далеко не красавец, но и не уродлив. Согласитесь, присутствует какая-то особая изюминка, притягивающая внимание.

Поговорим о ЛКП: пробег около 80000 км, но ни одного скола не обнаружено и это не смотря на то, что половина пробега по трассе. Цвет моего автомобиля темно-серый, не скажу, что отличный, но и не самый плохой, бывает хуже. Правда бампера с таким цветом смотрятся отлично (имеется в виду, что последние не совпадают по цвету с кузовом). Совсем недавно попал в небольшое ДТП. Рассказываю все как было: значит так, по улице есть два выезда со двора друг напротив друга, и вот выскакивает какой-то мужик с одного выезда в другой. Я, конечно же, резко вдавил тормоза, тем не менее, удара избежать - таки не удалось. В результате: вдребезги разбита фара, сбоку возле крыла начал немного выпирать бампер плюс вмятина на крыле диаметром около 3 сантиметров. Но это не самое главное, важно, что сказал мне этот мужик: оказывается, в аварии виноват я, ведь со двора, в случае отсутствия знаков, нужно выезжать по помехе справа. К моему огромному счастью, в отделении оказались противоположного мнения.

Обслуживание автомобиля обходится не очень дорого. Бензин заливаю иногда 92, иногда 95, как повезет. ТО обходится примерно в 5-6 тысяч.

Единственная и, пожалуй, самая неприятная поломка обнаружилась на 73 тысячах пробега. Вышел, на улице погода около нуля градусов, автомобиль не заводится. В результате оказалось, что произошло окисление какого-то там разъема. После смены данная проблема больше не беспокоила.

Признаюсь, что у нас в Питере редко встречаются молодые люди на Логане, ведь, согласитесь, автомобиль далеко не молодежный.