Отзывы автовладельцев

Всем здравствуйте! Вот и решился написать отзыв о своем автомобиле. Моя предыдущая машина была продана в связи с покупкой дачи и необходимость большего количества пассажирских мест.

Как возможные варианты рассматривались минивэны, а также автомобили с повышенной проходимостью. После тщательного изучения автомобильного рынка, пришел к выводу, что машин, которые смогли бы уместить около 7 пассажиров не так уж и много, а соответственно, выбор представлялся довольно сложным. Некоторые варианты величались «семиместными» с сильной натяжкой, поэтому решил покупать автомобиль только после так называемой «примерки». Но даже это мое желание оказалось практически невыполнимым, ведь семиместных Хенде Санта Фе, Ситроен и др. не оказалось в Екатеринбурге в наличии, а доверять одной лишь картинке – это тоже самое, что покупать «кота в мешке». Ладно, не будем, останавливаться на всех деталях покупки автомобиля, отвечу, что в итоге после длительного и мучительного выбора было решено остановится на Опель Зафира.

Эксплуатирую автомобиль уже около полугода,

пока доволен и все устраивает. Во время выбора автомобиля первое, на что обращал внимание – это посадка. После осмотра Зафиры последней остался вполне доволен. Замечу сразу, что посадка данной машины очень сильно отличалась от ранее используемых мною седанов. Имеется в виду, что если в ВАЗе, а также Альмере приходится практически «возлежать» за рулем, то в Зафире реально сидишь, причем даже очень удобно и комфортно. Сиденья можно регулировать, благодаря чему добиваешься оптимального для себя положения. Одним словом, я и «моя больная спина» остались в восторге. Второе, на что было обращено мое внимание – это огромное количество свободного пространства над головой (терпеть не могу «давящей» обстановки). Стоит отметить, что третий ряд сидений также отличается удобством и комфортом (50-60 километров реально проехать без сильного уставания и затекания всех конечностей). Тем не менее, если речь идет о длительных путешествиях (тысячи километров), то третий ряд сидений лучше все же не использовать. Относительно салона, пластик в последнем довольно красив и приятный на ощупь. Что понравилось лично мне, так это «пухленький» руль, который не отличается большими размерами, но его «упитанность» придает дополнительный комфорт для рук. Также имеется довольно мягкая подвеска, что не мало важно для различных путешествий. Для разгона автомобиля хватает 140 лошадиных сил. На трассе как водитель чувствую себя уверенно и спокойно. Автомобиль очень хорошо поддается управлению и оснащен прекрасными тормозами.

Жене очень понравились внушительные размеры багажника, теперь можно перевозить сколько угодно одежды и косметики.

Что касается расхода топлива: по трассе получается около 7-8 литров, в городе показатель увеличивается до 11 литров. Ну а в случае пробок ожидайте все 14 литров.

Из отмеченных мною минусов: низкая посадка автомобиля, шумоизолляция посредственная (ничего сногсшибательного, тем не менее, не могу назвать ее самой плохой, видал похуже), для посадки пассажиров на третий ряд нужно полностью освободить второй – иногда это дело является довольно хлопотным и затягивающим процесс.

Напоследок хотелось бы отметить, что это первый автомобиль, который был приобретен мной не потому, что очень понравился, а потому, что отвечал всем поставленным требованиям. За время использования машины еще не разу не довелось пожалеть и усомниться в правильности своего выбора.