Краш-тесты

Для тестирования предоставили автомобиль Сааб 9-3 Кабриолет две тысячи четвертого года выпуска.

После модернизации педального узла и усиления ниши для ног комиссия Euro NCAP заново протестировала автомобиль Сааб. По итогам испытаний Сааб 9-3 заработал максимальную оценку. Но грудная клетка водителя, как и переднего пассажира, испытала сильную нагрузку от ремня безопасности. При боковом и столбовом ударе автомобиль супернадежно защитил водителя.

Лобовой удар:

Колени и бедра переднего пассажира не травмировались. А колени водителя рискуют ушибиться, несмотря на защитный коленный буфер. Скорее всего, травмирование происходит из-за жесткой рулевой колонки. Минимально деформировавшаяся ниша для ног не может причинить вреда ступням водителя. А вот грудь водителя испытала высокую нагрузку даже при наличии преднатяжителей и ограничителей нагрузки на передних ремнях.

Боковой удар:

В спинки кресел интегрированы боковые подушки безопасности. Они надежно защищают тело водителя в момент удара. Подушка для защиты головы тоже отлично справилась со своей задачей.

Столкновение с пешеходом:

О безопасности пешеходов конструкторы Сааб 9-3 подумать не успели. Самыми опасными были признаны край капота и бампер автомобиля.

Безопасность детей:

Для перевозки детей рекомендуется использовать автокресла Klippan, которые устанавливаются спиной по направлению движения. Крепятся они стандартными ремнями безопасности. Инструкция по установки кресел понятная. В момент аварии дети испытали повышенную нагрузку на грудь, а полуторагодовалый ребенок еще и на шейные позвонки. Об опасности расположения детского кресла спиной по ходу движения на переднем сидении говорит предупредительная наклейка, выполненная на четырех языках.

Оснащение автомобиля:

Автомобиль Сааб 9-3 выпускается с две тысячи третьего года. Автомобиль две тысячи четвертого модельного года оснащается: двухфазными фронтальными подушками с сенсорами, боковыми подушками в спинках передних кресел для защиты головы и груди, передними ремнями с ограничителями нагрузки и преднатяжителями, а так же индикатором непристегнутых ремней водителя и переднего пассажира, креплениями ISOFIX для автокресел.