Краш-тесты

Для испытаний предоставили Ниссан Альмера две тысячи первого модельного года.

Грудная клетка водителя при фронтальном ударе испытала высокую нагрузку, но не такую сильную как в предыдущей модели. Верхняя часть ног по-прежнему рискует травмироваться об жесткие элементы конструкции передней панели. Но в целом защита водителя и пассажиров лучше, чем у предшественника.

Лобовой удар:

Кузов Альмера серьезно повредился. Данный автомобиль оснащается уже двумя фронтальными подушками безопасности. В автомобиле была усовершенствована рулевая колонка, но это не спасло ноги водителя от ранений. Все сидения на заднем диване оснащены трехточечными ремнями.

Боковой удар:

Автомобиль Альмера оборудован боковой подушкой безопасности. Именно она и спасла водителя от травм, хотя полностью не смогла раскрыться. Водитель травмировал брюшную полость об подлокотник двери.

Столкновение с пешеходом:

Некоторым эффектом амортизации обладает передний край капота. Сам капот в местах удара по голове пешехода ребенка тоже амортизирует.

Безопасность детей:

Детские кресла устанавливаются на боковых местах заднего дивана. Крепятся они при помощи стандартных ремней безопасности. На солнцезащитном козырьке приклеена табличка, предупреждающая устанавливать детское кресло напротив пассажирской подушки безопасности спиной по ходу движения. Старший ребенок перевозится в кресле Römer King лицом вперед, а младший – в кресле Römer Peggy лицом вперед. Обыкновенные ремни безопасности ненадежно фиксируют оба детских кресла. Трехлетний ребенок рискует получить травму головы, а полуторагодовалый – травму шеи.

Оснащение автомобиля:

На европейском рынке продается Ниссан Альмера в следующей комплектации: две двойные фронтальные подушки, две боковые подушки, водительский ремень с преднатяжителем и ограничителем нагрузки, передний пассажирский ремень с преднатяжителем, крепления ISOFIX.