Краш-тесты

На испытания предоставили новую модель Мерседеса А-класса две тысячи пятого года выпуска.

Данный автомобиль по праву заслужил пять звезд за безопасность водителя и пассажиров при фронтальном и боковом ударах. По одному баллу эксперты комиссии сняли в каждой категории теста. Дети также достойно защищены в автомобиле Мерседес А-класса. В категории безопасности пешеходов автомобиль набирает половину возможных баллов. Что довольно хорошо.

Лобовой удар:

При фронтальном ударе кузов деформировался минимально. Двери после аварии открылись. Ниша для ног оказалась крепкой. Педали не сдвинулись с места и не могут причинить вреда ногам водителя. Водителя и переднего пассажира отлично защитили двойные подушки и ремни с ограничением перегрузок и преднатяжителями. Ремни безопасности не допустили и малейшего рывка манекенов вперед. О безопасности коленей конструкторы думали тщательно, прорабатывая каждый сантиметр.

Боковой удар:

Боковой удар вреда водителю не причинил, так как его надежно защитила грудная и головная подушки безопасности. В данной категории теста, а также при тестировании на удар об столб, автомобиль Мерседес А-класса получает максимально возможный балл.

Столкновение с пешеходом:

Все области возможного удара обладают некоторым амортизирующим эффектом. Бампер и край капота соответствуют нормам безопасности. Сам капот тоже показал себя с лучшей стороны.

Безопасность детей:

Предупредительные таблички выполнены на двух языках. Они информируют о том, что нельзя ставить детское кресло на переднее сидение спиной вперед. Старший ребенок перевозится в кресле, крепящемся ISOFIX и потолочной лямкой. Младший перевозится в кресле Britax Romer BabySafe Plus лицом назад. Его кресло закрепляется взрослым ремнем безопасности. Детям ничего не угрожает в момент аварии.

Оснащение автомобиля:

Базовая комплектация Мерседеса А-класса две тысячи пятого года выпуска включает в себя: двойные фронтальные подушки, все ремни с преднатяжителями, передние ремни с ограничением нагрузок, ISOFIX и страховочные лямки для детских кресел, индикаторы непристегнутых ремней, системы АБС, курсовой устойчивости и экстренного торможения.