Краш-тесты

На испытаниях представили Хонда Стрим две тысячи первого года выпуска.

Конструкция минивена смогла защитить водителя и пассажиров от тяжелых ранений. Травмобезопасные элементы конструкции капота и бампера были заимствованы у родственника, Хонды Цивик. Но результаты в данной категории оказались намного хуже, чем у старшего брата. Таким образом, Стрим получает три звезды за безопасность пешеходов при столкновении с ними. Боковые подушки безопасности спасли жизнь водителю. В итоге он даже не оцарапался.

Лобовой удар:

Кузов минивена оказался действительно прочным и надежным. Но водитель и передний пассажир травмировали ноги об элементы передней панели. Грудная клетка водителя также испытала превышенную нагрузку от ремня безопасности. Снижает балл по безопасности тот факт, что центральное место второго ряда оснащено поясной лямкой, а не трехточечным ремнем.

Боковой удар:

Голова и грудь водителя оказались в полной безопасности. А вот надувной потолочный занавес в базовую комплектацию не входит, а жаль!

Столкновение с пешеходом:

В автомобиле Стрим есть некоторые элементы кузова, заимствованные у Цивик. Но все же автомобиль не может показать таких же превосходных результатов в защите пешеходов. Виновата во всем форма капота и бампера Стрим.

Безопасность детей:

О том, что запрещено устанавливать детское кресло напротив работающей подушки безопасности говорят предупреждающие надписи на ветровом стекле и двери переднего пассажира. Но комиссия признала их неразборчивыми. В автомобиле младший ребенок перевозится спиной вперед, а старший – лицом вперед. Оба кресла рекомендовано размещать на втором ряду сидений. При ударе сбоку головы обоих детей остались неподвижны. Но такое случается очень редко. И как будет происходить в реальной жизни не известно. Фронтальный удар привел к смещению вперед кресла трехлетнего ребенка. Вследствие чего он может травмировать голову. И такое произошло с креслом, крепящимся дополнительно потолочной лямкой. Также дети могут травмировать грудные клетки.

Оснащение автомобиля:

Автомобиль Хонда Стрим вышел в свет в две тысячи первом году. Его стандартная версия оснащается двухфазными фронтальными подушками безопасности, боковыми подушками, передними ремнями с преднатяжителями и ограничителями перегрузок, системой АБС, системой экстренного торможения и системой распределения тормозных усилий.