Краш-тесты

На испытания предоставили Форд Мондео 1997 года выпуска.

Хит продаж конца девяностых получает оценку в виде трех звезд за безопасность водителя и пассажиров при фронтальном и боковом ударах. Автомобиль Мондео не соответствует стандартам безопасности, введенным в эксплуатацию с 1998 года. При двух видах удара водитель и передний пассажир испытали очень высокую нагрузку на грудную клетку. Ниша для ног и передняя панель вмялись в салон, что привело к травмированию ног водителя.

Лобовой удар:

При фронтальном столкновении стойки ветрового стекла сместились назад на семь сантиметров. Балка, проходящая под передней панелью, оторвалась, что может привести к серьезным травмам. После аварии дверь водителя заклинило. Ее пришлось открывать при помощи специальных инструментов. А дверь переднего пассажира открылась без проблем. Руль сместился в сторону водителя на десять сантиметров, и вверх на пять сантиметров. Ниша для ног вмялась в салон, что привело к сдвигу педали тормоза на двадцать шесть сантиметров. Такое сильное смещение педали может привести к серьезным травмам ступней и лодыжек водителя, а также его голеней. Зато голова и шея водителя оказались в безопасности. Но более всего пострадала грудная клетка водителя. Ее защита была признана неудовлетворительной. Коленями водитель врезался в жесткие элементы, расположенные под торпедо и рулевой колонкой. Но водитель рискует получить еще более серьезные травмы ног. А вот передний пассажир почти не пострадал. Он испытал повышенное давление на грудную клетку. А также травмировал правую ногу в области голени.

Боковой удар:

Результаты испытаний плохие. Безопасность водителя не соответствует новым стандартам, введенным в 1998 году. Грудь водителя испытала чрезвычайно высокую нагрузку. Голова при аварии не пострадала. Это же можно сказать о животе и тазе водителя.

Столкновение с пешеходом:

Всего две из шести возможных участков удара соответствуют стандартам безопасности пешеходов. Эти зоны располагаются над усилителем капота и над масляным бачком. Три зоны возможного удара были признаны более менее травмобезопасными. Самой травмоопасной была признана область стыка крыла и капота.

Оснащение автомобиля:

Автомобиль Форд Мондео выпускается с 1993 года. Модель претерпела рестайлинг в 1996 году. Автомобиль Мондео 1997 модельного года оснащается водительской подушкой безопасности, защитными балками в дверях, передними ремнями с преднатяжителями и регулировкой по высоте, стопорами передних ремней, всеми трехточечными ремнями безопасности. Тестируемый автомобиль не имел фронтальной подушки переднего пассажира и боковых подушек, но на самом деле автомобиль Мондео ими оборудуется.