Краш-тесты

Для тестирования предоставили Фиат Добло две тысячи четвертого года выпуска.

Защита водителя и пассажиров не достаточная. Кузов автомобиля смялся. Ниша для ног лопнула, руль сместился назад, что увеличивает риск травмирования водителя. Защита детей удовлетворительная. Но пешеходы рискуют получить серьезные травмы при наезде на них автомобиля Мультипла.

Лобовой удар:

От ранений при лобовом ударе людей защищают обыкновенные фронтальные подушки без дополнительных лямок, ремни с ограничителями перегрузок и преднатяжителями. Они не справились с поставленной задачей. Передняя панель и рулевая колонка сместились в сторону водителя, ниша для ног разошлась по швам. Все эти факты увеличивают риск травмирования груди и коленей водителя и переднего пассажира. Особенно серьезно пострадало левое колено переднего пассажира.

Боковой удар:

Датчики зафиксировали высокую нагрузку на груди и позвоночнике манекена водителя. К тому же брюшная полость водителя испытала превышающую норму нагрузку.

Столкновение с пешеходом:

Пешеходы не могут чувствовать себя в безопасности рядом с Фиатом Добло. Автомобиль зарабатывает всего одну звездочку за защиту пешеходов.

Безопасность детей:

Подушку безопасности переднего пассажира можно дезактивировать ручным выключателем, расположенным в бардачке. О его наличии говорит табличка с текстом, расположенная на солнцезащитном козырьке. Но в салоне автомобиля нет наклеек, запрещающих устанавливать детское кресло на переднем сидении спинкой вперед. Дети перевозятся в креслах Kiddy Life лицом вперед. Защита детей достойная, но младший ребенок испытал повышенную нагрузку на грудную клетку.

Оснащение автомобиля:

Модель Добло две тысячи четвертого года выпуска оборудуется двумя передними подушками безопасности, передними ремнями с преднатяжителями, системой АБС. За отдельную плату можно установить боковые подушки безопасности.