Технические характеристики

Альфа Ромео Giulia – это машина, «созданная ветром». Стиль данного автомобиля очень стремительный: покатый капот, ветровое стекло, которое напоминает фонарь истребителя, низкий «передок», увенчанный четырьмя фарами. Спортивное оформление было дополнено силовым агрегатом с 2-мя верхними распредвалами, 5-ступенчатой трансмиссией. Однако двигатель, объем которого составлял 1570 кубических сантиметров не был таким уж мощным – всего 92 л.с.

Альфа Ромео Джулия Sprint GTA вышла с конвейера в 1965-м году как омологированное ТС для спорта. В силовом агрегате широко применяются сверхлегкие материалы – магний, цинк, алюминий. Головка блока и его крышка сделаны из магния. Модель оснащается независимой подвеской всех колес.

Promiscua Colli является самой редкой машиной из семейства Джулия. Первоначальная версия автомобиля базировалась на Джулия 1600 Super. Данная версия, которая была продемонстрирована в 1968-м году, полностью была застеклена и оснащена откидными задними креслами.

Большая часть Promiscua имела механическую часть Джулия Super. В результате чего получалась модель Джулия TI Promiscua. Данная версия машины была предназначена для полиции. Итальянские кузовные ателье при сборке модификаций серийных авто старались для понижения себестоимости оборудовать машины стеклами, устанавливающимся на массовые автомобили.

Большее число универсалов на платформе Джулия было выпущено мелкими фирмами. Главным клиентом данных Carrozzeria была итальянская полиция, переделавшая в универсалы модели Giulia Super, которые были в полиции. По внешним данным эти автомобили были почти идентичными автомобилям Colli. Об этих универсалах, построенных на базе Джулия, известно очень мало. Точное число произведенных автомобилей около шестнадцати штук, в том числе две праворульные. В 1968-м году вышло шесть машин, в 1969-м – десять. Однако эти данные могут быть не верными, так как, к примеру, есть 2-а универсала, которые построены на платформе Джулия Nuova Super, а ведь Джулия Nuova Super выпускалась с 1974-го года.